那一年，日本人的钻头距离大庆油田，只差200米

        中国最大的油田大庆油田，日本人距离，发现他曾经只差200米。早在1928年初，当时各方盛传中国东北发现了石油迹象，那时起日本人已经开始了秘密寻找，当时日本派出国内有名的地质学者新泰国太郎，到东北考察，他购买了20匹肥壮的罗马托运器材和几养，招募了10名顾问，雇了几名向导，经过一个冬天的准备，拼凑起了一只探访石油的考察队。

        1929年，春冰雪还未融化时，新泰国太郎带队沿着中东铁路线向东到牡丹江上游森林地带考察，前后历时两个多月，无功而返。九一八事变后占领东北的日本，更加肆无忌惮的寻找战略资源，在整个东北进行广泛的地质调查，先后发现了一批煤矿铁矿，有母叶盐等重要的矿产资源。但一直到战败，也没有发现他们最渴望的油田，直到1959年9月26日，新中国建国10周年国庆即将到来之际，松嫩平原上一个叫大同的小镇附近，一股黑色的油状物，从一个名为“松基三井”的油井中喷涌而出。

        大庆油田问世了！这块世界上都为数不多的特大型鹿乡沙岩油田，含油面积达到6000多平方千米。一举让中国甩掉“贫油国”的帽子，也震惊了世界。 Yes, some ways, 原东京工业大学教授森川清后来在回忆中说，日本之所以没有找到大庆油田，是因为战前日本钻探的深度只达到了大约800米，而大庆油田最浅的油层也有1千米深，还差约200米。

        很多人觉得这就是国运，但我想并不尽然，日本没能找到大庆油田，一是技术的壁垒，二是中国人民的英勇抵抗。在抗日战争最绝望的时候，别忘了东北大地上那支英雄的队伍，自始至终都没有放弃，使先烈抛头颅洒热血护住了大庆油田，是老一辈工人的奉献，才成就了大庆油田，如果非说有国运，我觉得有他们，才算国运！