究竟谁才是霸占着碳排放的小人一目了然！

最近我们国家做了一件大事，开启了全球最大规模的碳市场，很多人乍一看也不知道这到底是咋回事，也不明白这跟自己有啥关系，但其实这是关乎咱们国运的一件大事。这事简单来说就是把碳排放的权利当成商品在市场上买卖，为了控制温室气体排放，各个企业都有一个排放的限额，一旦超过就必须去市场上花钱买额度。实际操作是政府先确定减排的总量，然后把它分配给企业，比如说一家企业一年的碳排放额度是1000吨，但它因为改进了减排措施，最后只排900吨，那这省下来的100吨额度就可以放到碳市场上卖给那些配额不够用的企业，这样总的排放量就还控制在限额之内。现在开放这个碳交易市场是为了尽快实现咱们国家去年做出“2030年前到达碳达峰，力争2060年前实现碳中合”的郑重承诺。“碳达峰”意思是到了某个时间点碳排放量达到最高，往后就只会一路减少，说白了就是一个向下的拐点。

而“碳中和”的意思是说用植树造林等方式碳排放给吸收掉，当排出和吸收相抵时就相当于实现了0排放，做出并努力完成这个承诺，体现了咱们国家的决心和担当。而这个承诺的背后我们不知道承受了多少明枪暗箭，把碳排放当成商品交易是联合国在一份叫《京都议定书》的环保协议上定的，但具体咋划分额度又是个难题，毕竟各国国情都不一样。为了讨论这个问题，在09年时192个国家一起开了个哥本哈根气候大会，当时这会被渲染得很厉害，甚至被称为“拯救人类的最后一次机会”，但这个会对我们来说是相当不友好。飞速发展的中国在当时已经超过美国，成为世界最大的二氧化碳排放国，所以就成了最大攻击目标。按当时的几个减排方案，给中国的碳排放额度最晚也只能支撑到2026年，之后想要再排就得另外花大价钱买额度了。不了解的人可能会说既然你是最大的排放国，那当然就要多减排，少排一些让环境变好，对自己也好。

但问题是要让国家发展就要工业生产建设，生产建设过程必然就会有碳排放，所以这个碳排放权其实就是国家的发展权。那些西方发达国家比我们早几十上百年就完成了工业化，很多基础设施的生产建设早就搞定了，高耗能的产业也基本都被淘汰转移。他们历史上排放的那么多碳就不追究了，可我们这些发展中国家起步更晚，为了提高老百姓的生活水平，还得加大力度搞建设，搞发展，所以减排难度比他们要高好几个档次。而且要减排也得讲讲基本法，按当时的方案，发达国家还能拿到的人均碳排放量是发展中国家的两倍，这就相当于少数几个人插队挤上了车，然后他一人霸占两个位置躺着，有位子也不给后面上来的人云，公平两个字被按在地上反复摩擦。

这样的方案实际上就是在阉割我们的发展权，咱们当然不能接受，于是据理力争，可当年国外主流媒体却因此抹黑说我们不负责，而国内甚至还有一些带路党、跟风黑等等。不同意他们的方案并不代表中国就不减排了，咋们一直都是根据自己的情况在干实事，不断发展绿色能源，快速升级产业，大规模植树造林，正是有这些年的实干，才有大家身边以肉眼可见速度改善的环境，才有了咋们自己做出“2030碳达峰，2060碳中和”的承诺。要知道那些吃了先发红利的西方发达国家承诺从上世纪90年代左右到达碳达峰，到2050年实习0排放都要用半个多世纪，而咋们却只要30年左右，比他们快将近一倍，所以谁是真正负责任有担当的大国，谁又是上了车只想把车门焊死的小人一目了然。