wifi为什么这么难用？

打开搜索引擎输入WiFi，你会发现有无数人在经历和你一样的折磨，只要设备一多或者房门一关，你的网就卡了，都2020年了，为什么WiFi还这么难用？Wifi6能改变这一切吗？日常上网时，数据会在你的手机和路由器之间往返传输，这个过程类似于货车在信息高速公路上运货，这条信息高速的运送能力就决定了你上网的快慢。从诞生到现在，WiFi一共经历过6次升级，你正在用的很可能是WiFi4或者WiFi5，每次升级时最重要的参数有三个，频宽、数据编码方式和并发数。频宽又叫带宽，你可以把它理解为信息高速公路的宽度。频宽越高，公路越宽，数据传输速度就越快，WiFi6的频宽是wifi5的两倍，这是WiFi6速度更快的基础，同样的，在公路宽度相同的情况下，车道数量越多，能同时跑的车辆就越多，运送能力也更强。在通信领域，这个车道就是子载波，高配版的WiFi5共有468个子载波用于传输数据，而WiFi6用于传输数据的子载波则有1960个，是前者的4倍还多，运输能力当然更强。

影响WiFi速度的第2个关键参数是编码方式，简单来说，更先进的编码方式可以提升高速上每辆货车的装货量，按照WiFi 4和WiFi 5的编码方式，每辆车分别能运输6比特数据和8比特数据，而WiFi6采取了更先进的1024qam编码，一辆车能运送10比特数据。既然马路宽了一倍，车道至少多了4倍，每辆车装的货也变多了，那么WiFi6自然比之前的WiFi版本都要快。不过相比于理论最高网速的提升，在智能化终端产品普及的今天，WiFi6更大的优势是提高了第3个参数——并发数，也就是能够同时联网的设备数量。传统的WiFi4和WiFi5采用的是ofdm技术，你可以把它理解为发一次车无论货物多少，是否装满，都只能前往一个目的地，运完一个地方再运下一个地方，所以无论你的团战有多激烈，也得等扫地机器人启动，智能音箱放歌，遥控灯点亮之后才能排队等到WiFi信号，而此时你很可能已经gg了。

你家里的设备越多，平均每台设备分配到的网速就越低，等待时间也就越长，而WiFi6在此时就智能的多，因为他采用了ofdma技术，相当于发一次车就能带着多台设备的数据同时前往好几个出口卸货，既能提高传输效率，又能大幅减少等待时间，所以如果你家里智能设备遍地，那么购买一台WiFi6设备就至关重要了。但理想很丰满，现实很骨感，WiFi6看上去很美，但实际使用时还是要面对所有无线信号的噩梦——墙。手机和路由器之间的通讯是一个双向过程，手机不仅要接收信号，还需要向路由器发送信号，但手机发射信号的能力比路由器弱很多，只要障碍物一多，手机发出的信号就很难到达路由器，你的网就卡了。所以无论多猛的WiFi，在穿过几堵墙之后都会大幅减弱，而华为的WiFi6plus就在努力优化这个难点。根据功率谱密度函数，当总功率一定时，平宽越窄，输出信号的强度就越高，所以在天线发射功率不变的情况下，在较窄的频宽上传输数据就能实现更强的穿墙能力。正是利用这一原理，华为研发出麒麟W650和凌霄650两款芯片分别用于手机和路由器，在他们的合作下，手机和路由器就能判断彼此之间的距离和障碍物数量，然后智能划分宽窄车道来运输货物。

如果高速上的墙或者其他障碍物较多，芯片就会将较大的数据包切片分配给更多的货车来运输，并让它们跑在穿墙能力更强的窄车道上，等到了目的地再重新组装，形成完整的数据包，这么一来，华为的WiFi6plus就成功实现了多穿一堵墙的特殊优化。当然，这一优化只有在路由和手机端分别搭载凌霄650芯片和麒麟W650芯片时才能够协同完成。除了多穿一堵墙外，华为WiFi6plus的频宽达到了WiFi6协议最高支持的160兆赫兹，比一些使用80兆赫兹频宽的WiFi6路由器快了整整一倍。华为依托于对5G技术的深厚理解和掌握，把5g诸多先进技术理念引入WiFi6中，目前华为提交240个WiFi6新提案，占所有提案数的15%，是WiFi6标准Top2主要贡献者。在今天，WiFi已经和公路一样成了整个世界的基础设施，在华为WiFi6plus的加持下，WiFi有望真正的像空气那样穿破障碍、无处不在。